厦门北         北京南

　　泉州站8:21开出，20:35到达 全程12小时14分 

　　厦门北         北京南

　　二等座808.5元，一等座1258.5元，商务座2518.5元。

　　站点：厦门北、泉州、莆田、福州南、宁德、霞浦、福鼎、苍南、温州南、温岭、台州、宁波、余姚北、绍兴北、杭州东、湖州、长兴、溧水、南京南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、天津南、北京南

　　厦门北         重庆北

　　泉州站7:55开出，22:25到达 全程14小时30分

　　厦门北         重庆北

　　二等座540元，一等座648元。

　　站点：厦门北、泉州、莆田、尤溪、三明北、建宁县北、南丰、抚州、南昌西、共青城、庐山、黄石、鄂州、武汉、汉口、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、石柱县、丰都、涪陵北、重庆北

　　D2232次

　　核心提示

　　今年7月1日起，全国铁路实行新的运行图，对于泉州来说，最大的变化就是增加了开往重庆的D字头动车和开往北京的G字头高铁。这两种车组最大的区别是，前者时速约为200公里，后者时速则可达300公里左右，更加高速。昨日，在福厦动车泉州站，有700余人搭乘了这两趟首发动车组，记者进行了随行体验。

　　700名旅客赶早

　　首搭动车返京渝

　　由于两趟车的发车时间较早，昨日7点20分，两个检票口附近的候车厅已坐满了等待的旅客。

　　李承宇小朋友多年前随父母从重庆来到泉州，现在在晋江读小学。他对这次的回程充满了期待：“以前都是坐火车回重庆，这次终于可以坐动车回去了。”同样来自重庆的朱先生，以往回老家都是到厦门搭乘火车，颠簸了20多个小时才到家，“坐动车回家是头一回，而且只要14个小时，朝发夕至！”

　　而在前往北京方向的候车室，记者遇到了泉州师范学院的大一学生赵鹏浩和肖倩，两人正准备结伴回家。肖倩说，以前回北京都是坐飞机，这次试试高铁，应该会有不同的感受。赵鹏浩的目的地是泰安。“一路上的风景应该不错。”他期待道。

　　发车前15分钟开始检票，旅客有序上车。根据铁路部门的统计，昨日从泉州站上车到重庆的旅客有500余人，到北京的旅客有200余人，共计700余人搭乘了两个方向的首发动车组。

　　时速达300公里

　　车厢设观光区

　　昨日开往重庆的D2232次动车，与以往经停泉州的车型基本相同。而发往北京的G166次高铁，对于泉州市民来说，是一种全新的体验。该动车组在福建省境内时速约200公里，但进入浙江宁波境内后将增速至时速约300公里。

　　一踏上G166次高铁，暖色系的车厢色调让人倍感温馨。记者观察发现，全车共16节车厢，车厢入口均有仪容镜，部分车厢内配有三层超大行李柜，车厢间的隔断门为自动开启关闭设计，并具有防火功能。所有座位下都配备了充电电源，全车均配备冷热水供应。车上座位间隔较宽，旅客可自行调整座椅的舒适度。

　　在1号和16号车厢，记者发现各设有1个VIP观光区，分别包含2个商务座和3个一等座。大大的窗口让旅客将沿路风景尽收眼底。据悉，观光区没有特殊的票价，就看购票时的运气。

　　昨日执行开行任务的“动哥动姐”青春靓丽。他们是天津客运段大学生包乘组，除了业务水平，还会多国语言。列车还提供了便民服务卡、红色中国结、红十字医药箱；为重点旅客提供暖毯；服务箱提供老花镜、充电器、针线包等物品；食品涵盖60余种商品，还有诸如北京烤鸭这样的特产。

　　一路上，记者感受到车内空调温度适宜，旅途舒适，车速虽快，但仍觉得很平稳。由于由南到北，还能明显感受到景色的变化。

　　每天仅发一趟 误车无法退票

　　两趟动车的开行，让旅客北上的路途更“近”了，前往西南地区也更为便捷。票务一推出，就受到旅客的热捧。昨日18点，记者通过12306购票系统查询到，截至7月8日，前往重庆的票务已基本售罄，前往北京的票务则较为宽松。

　　据了解，厦门至北京、重庆方向，动车比飞机的票价均便宜两三百元，但至少需多耗费10个小时。不过这仅是目前的情况，每逢春运，北京和重庆方向航空票价基本是全价发售，且常是一票难求，因此旅客的出行费用将比平常增多。随着往北京和重庆的高铁、动车开通，运力的增加将让广大旅客大大受益。

　　铁路部门提醒，根据铁路部门退票改签规定，每张车票可办理一次当天改签手续，但因前往北京、重庆方向的车次每天只有一趟，旅客如果错过检票时间，发车后将无法办理退票。因此，旅客务必提早到车站检票上车，以免影响行程。

扫一扫在手机上查看当前页面