核心提示

　　从泉州市交通委获悉，本月底泉州辖区两条高速公路——莆永高速公路（泉州段）与南石高速公路将开通，两条高速公路收费标准相同，一类车0.6元/车公里，二类车1.2元/车公里，三类车1.68元/车公里，四类车1.8元/车公里，五类车为2.1元/车公里。

　　昨日，记者随高速交警上两条高速公路先行体验，了解相关信息，为市民出行作参考。

　　南石高速：南安东南部纳入泉州环城

　　沿途设5个收费站

　　南石高速，即南安至石井高速公路，作为南惠高速的一部分，其起于南安霞美张坑村，终于南安石井镇促进村，设枢纽互通与泉三高速公路及南惠高速公路相连接，经霞美镇、柳城街道、官桥镇、水头镇、石井镇等5个镇、33个行政村。

　　南石高速主线总长40.852公里，设计时速100公里，双向六车道。连接线长1.229公里，设计时速80公里，双向四车道。全线共设置5个收费站，分别为南安收费站、南安南收费站、南安官桥收费站、南安水头西收费站、南安石井收费站，设置1对服务区，为榕桥服务区。

　　大型车辆出入多

　　据泉州高速交警支队三大队二中队民警阮强介绍，南石高速全程共设置3个隧道，其中，倩内隧道长1201.5米，隧道内有些许弯道；秀峰隧道长2361米，是南石高速最长的隧道，隧道为上坡再下坡路况，呈S形；天竺隧道是三条隧道中长度最短的，只有236米。民警介绍，虽然南石高速路况不错，但是由于其连接的是南安的经济重镇如水头、官桥、石井，进出的大型货车较多，南石高速开通后，许多大型车辆会改线上高速通行，车流量将增大。

　　石井至溪美只需20分钟

　　家住石井的陈先生得知南石高速将在年底开通的消息，非常高兴。他在南安溪美开了家便利店，家人都还住在石井，他说，每次从溪美回老家石井，走国道的话，路不好走，而且时间长，改走高速的话，要先从南安上高速，经由泉三高速、沈海高速由水头下高速才能到石井，全程要花费1个钟头左右。南石高速开通后，陈先生从南安市区回石井大概需要20分钟—30分钟，既快又方便。

　　泉厦再添快速通道

　　南石高速北部与泉（州）南（宁）高速对接，南部与沈（阳）海（口）高速公路相连，进一步完善海西高速公路网布局，并连通泉厦漳城市联盟高速公路。作为泉州环城高速公路的西半环，又将南安市东南部纳入泉州环城范围内，使南安市区与南部多个乡镇联系更加紧密，也提高了泉州中心城市辐射带动作用。

　　据介绍，从南惠高速公路经过草埔园枢纽和沈海高速公路互通，再经张坑枢纽和泉三高速公路互通，与南石高速公路连接。南石高速公路经过西锦枢纽与沈海高速互通，到达南安石井，与正在筹建的厦漳泉城市联盟路和在建的泉州湾跨海大桥形成泉州大环城高速公路。南石高速公路设置直通厦门翔安的石井出口，因此南安市区到厦门，仅需40分钟车程便可，将密切与厦门联系，这将是继沈海高速泉厦段、金安高速后泉州与厦门的第三条快速通道。

　　相关链接

　　南安收费站：位于南安市柳城街道象山村，收费站出口与省道308线相连，距南安市政府6.5公里，与泉三高速相连。

　　南安南收费站：位于南安市柳城街道下都村，收费站出口与县道329线相连，距南安市政府9.4公里。

　　南安官桥收费站：位于南安市官桥镇周厝村，收费站出口距国道324线0.7公里，距官桥镇政府2.7公里，距离蔡氏古民居建筑群2.2公里。

　　南安水头西收费站：位于南安市水头镇朴山村，收费站出口距国道324线2公里，距水头镇政府5公里，距离中国石材城7.1公里。

　　南安石井收费站：位于南安市石井镇后店村，收费站出口距省道201线2公里，距石井镇政府2.1公里。

　　莆永高速：永春到福州可省一个小时

　　由仙永、双永段组成

　　莆永（莆田-永定）泉州段是海西高速公路骨架网“三纵八横”中第四横莆田至永定高速公路的中间段，由仙游至永春泉州段(仙永泉州段)和永春至永定段(双永泉州段)两部分组成，从永春县湖洋镇白鸽岭开始，经湖洋镇、东关镇、东平镇、桃城镇、岵山镇，接泉三高速公路并共线至达埔镇，再经达埔镇至安溪县的金谷镇、湖头镇、白濑乡、湖上乡、剑斗镇、感德镇、福田乡，跨泉州境内13个乡镇，接于龙岩市漳平市界，全长99.77公里，其中新建里程93.11公里，共用泉三高速公路6.66公里，总投资89.44亿元。全线共设置6个收费站和2对服务区，分别为永春湖洋收费站、永春东收费站、安溪湖头收费站、安溪剑斗收费站、安溪感德收费站、安溪福田收费站、岵山服务区、槐植服务区。

　　安溪永春群众受益大

　　莆永高速（泉州段）中设置磻溪、岩峰、金谷洋中三个枢纽，其中磻溪、岩峰枢纽互通与泉三高速连接，金谷洋中枢纽将与规划中的厦沙高速连接。

　　莆永高速（泉州段）的开通，安溪、永春地区的群众受益最大。以安溪地区为例，莆永高速（泉州段）没开通前，安溪人要到龙岩，要先通过泉三高速变线到沈海高速再到龙岩，而现在在家门口便可以上莆永高速直通龙岩；而往莆田、福州方向，只要在岩峰枢纽互通变线至泉三高速，再经磻溪枢纽互通上莆永高速便可，而不用再绕到沈海高速，可节省大约一个小时的行车时间。

　　隧道多且带坡带弯

　　莆永高速（泉州段）属于山区高速，全程双向四车道，设计时速为80公里/时（连同隧道）。

　　据泉州高速交警支队七大队临时筹备组交管科负责人涂叶敏介绍，莆永高速（泉州段）的最大特点就是隧道多，99.77公里内共有22个隧道，最长为白山同隧道，总长4013米。22座隧道中，3公里以上的隧道共有9个，2公里以上3公里以内的隧道共有3个，加之这些隧道大多带坡带弯，对于驾驶员来说是一个考验。隧道之多，就连莆永高速（泉州段）的两端分界都由隧道连接，其中云中山隧道连接泉州与漳平，白鸽岭连接泉州与仙游。此外，莆永高速（泉州段）还有两段较长的下坡路段，因为感德路段海拔较高，所以两段长下坡路段分别为感德往泉州、感德往龙岩路段上。

　　需要注意的是，其中莆永高速（泉州段）共用泉三高速公路6.66公里，两条高速并线点位于龙阁岭隧道处，并线后车道由两车道拓宽为三车道，但进入龙阁岭隧道后又变为两车道，过往司机需要注意减速慢行。

　　构建泉厦漳龙一小时经济圈

　　莆永高速（泉州段）与莆田段、龙岩段构成整条莆永高速公路，莆永高速线起于莆田市湄洲湾北岸开发区冯厝，在白鸽岭进入泉州永春境内，与拟建的福泉厦漳高速公路复线（厦沙高速）相接，是构筑龙岩至莆田通往福州最便捷的快速通道，往南延伸，可捷达珠江三角洲，形成一条纵贯闽中沿海、闽西山区和粤东地区的交通主干道；莆永高速（泉州段）的通车，也将拉近泉州至龙岩的距离，提高两地山海协作水平，也为泉厦漳龙4地的“一小时经济圈”构想提供交通基础设施支撑，对于促进海峡西岸经济区和珠江三角洲之间的经济协作，发挥海西对台优势，完善区域交通状况极具意义。

　　相关链接

　　永春湖洋收费站：位于永春县湖洋镇美莲村，收费站出口距省道306线5公里，距湖洋镇政府3.4公里，与莆永高速莆田段相连。

　　永春东收费站：位于永春县东平镇鸿安村，收费站出口与省道306线相连，距东平镇政府1.9公里，距永春县政府5.5公里。

　　安溪湖头收费站：位于安溪县湖头镇美坂村，收费站出口距省道307线0.5公里，距湖头镇政府1.8公里，与泉三高速相连。

　　安溪剑斗收费站：位于安溪县剑斗镇东阳村，收费站出口距县道340线1.5公里，距剑斗镇政府3公里。

　　安溪感德收费站：位于安溪县感德镇槐川村，收费站出口距县道340线2公里，距感德镇政府2.5公里。

　　安溪福田收费站：位于安溪县福田乡白桃村，收费站出口距县道340线1.5公里，距福田乡政府10公里，与莆永高速龙岩段相连。

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