今年来，泉州市持续深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，坚持项目为先，滚动推进，以项目高质量发展驱动交通固定资产投资额再创新高。1—9月，全市交通固投完成111.29亿元，占年度投资计划的85.61%，连续16年实现交通投资超百亿元。

　　一是开辟“新通道”，枢纽能级再跃升。海上，协同港口部门对接江西抚州，推动比亚迪（抚州）新能源汽车产品从泉州首航出海，成功开辟了闽赣中部物流新通道。轨道，首发兴泉铁路泉州段“德化—福州”“德化—厦门”客运班列，安南永德自此迈入“一站直达福厦”的便捷时代。

　　二是织密“交通网”，联网水平再升级。泉州史上投资最大的交通项目厦漳泉城际铁路R1线泉州段迎来关键进展。公路，先后开工沈海高速紫山互通、沙厦高速草村互通、国道G358线安溪虎邱至龙涓段等项目，完工永春锦斗互通，政永高速德化段以年底通车为目标进入攻坚阶段，国道G324改线、国道G358线安溪城厢至官桥段公路等29个项目工程加快推进。

　　三是锻造“强链条”，集聚效应再凸显。加快“收官”国家综合货运枢纽补链强链，20个重点项目已建成17个，综合货运枢纽设施累计新增及改造面积30万平方米，集疏运公路累计新增及改扩建里程77公里，项目顺利完成国家调研组绩效评价验收现场调研。牵头智慧物流建设，中国邮政泉州智慧物流园项目完成土地并宗，韵达福建（泉州）科技产业园项目完成施工图审查，福建极兔、泉州顺丰、福建圆通、福建中通4家快递企业入选泉州市现代服务业重点企业。拓宽国际物流运输渠道，“泉州—克拉克”邮政国际货邮航线正式开通，“晋品出海”围头—金门跨境电商集装箱班轮首航成功。根据交通运输部发布的报告，泉州成为全省首个港口经济增加值迈入2000亿元关口的城市，与上海、深圳、广州、宁波同列全国第一梯队，实现了高效货运物流与产业发展的良性互动。