根据泉州动车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租汽车候客地点将迁移至西侧交通枢纽站地下停车场。目前所处的候客地点位于站前广场临时接客通道，将回归作为接客通道用途使用，不再作为出租汽车接客通道使用。 

　　下动车出站的旅客，可在验票口出站后右转至交通枢纽站，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。6月19日，相关标志牌将同步启用，旅客可沿着标志牌指示前往，交通枢纽站物业公司也将协调安排工作人员、志愿者等，在出站口、地下候客区、候客专用通道等地引导。 

　　前往候客的出租汽车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租汽车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。 

　　交通枢纽站出租汽车候客区停车场可供104辆出租车候客，连同地上专用通道，可容纳约250部出租车同时排队候客。此外，候客区位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。 

　　从泉州动车站站前秩序来看，搭乘出租汽车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，便于组织管理。目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。 

　　候客地下停车场还将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投入使用，到时候将对进场的出租汽车智能识别调度，规范候客秩序。 

　　泉州动车站综合交通枢纽于今年1月10日启用试运营，公交、客运班车当天迁移至枢纽站候客发车，地下停车场因尚未验收没有同步启用。地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。