泉州市交通运输局以定期调度开路，全力抓争规争资、项目攻坚、固投扩容，交通固投连续十四年投资超百亿元，今年一季度交通固投、实现开门红，交通项目多点开花，抓项目成效在全省交通运输工作会上作典型经验发言。        

　　搭建“全景图”，精准靶向问题

　　针对交通项目涉及环节多、流程多、部门多的特点，列出所有重点项目的工作台账，涵盖项目的推进情况、节点计划、责任单位、制约要素等“四维一体”的“全景图”，对项目推进全面监测并动态更新，实时从“全景图”中精准抓取滞后项目需解决的问题、涉及单位等信息，清单式形成方案及时介入调度。2023年以来，推动开展项目相关调度38场次。

　　市交通运输局主要领导调度国道324改线项目图片

　　列出“行事历”，完善解决路径

　　针对项目推进中的难点问题，灵活采用会商调度和一线调度方式固化成果,构建“见事、见责、见措施、见时限”的“四位一体”解决路径。对议定事项落实定期跟踪、专人收账、督导督办机制，形成“调度立账、清单对账、到期收账”抓落实闭环和“临近提示、即期预警、滞后督办”的分级收账模式。2023年以来，形成会议纪要30份、一线调度单8份，下发提醒函7份、预警函1份，调度解决问题58项。在强有力的调度下，泉南及沙厦改扩建、泉州大桥改扩建工程等多个项目顺利完工，两通工程完工数量居全省第一，政永高速德化段、G324改线等多个项目快步推进。

　　泉州大桥改扩建工程（陈起拓/摄）

　　架上“助推器”，形成有力支撑

　　针对项目用地、融资难的“卡脖子”问题，多次到国家部委、省级部门协调项目进规入库、争资争项，助力落实调度的“后半篇文章”。推动泉梅高速列入交通运输部“十四五”中期调整项目库，德化草村互通和朴里、洛阳江服务区后通道等多个两通工程列入省级规划；全年累计争取上级补助16亿元、国家专项债28.09亿元，普通公路获“福路贷”29.5亿元并得到省级奖励；国家综合货运枢纽补链强链项目绩效考评，被国家部委定为“A”档，累计到位资金6.39亿元。市交通运输局争资争项为落实调度事项提供坚实支撑，多次得到市委主要领导批示表扬。