一、学校基本情况

1.1学校概况

泉州市泉港航运职业中专学校是一所经泉州市教育局批准、由陈金水先生投资、创办于2006年的全日制民办职业学校。2006年学校被福建省教育厅认定为达标中等职业学校；2006年被农业部确定为全国对台渔工培训机构（全国共5家）；2008年获得交通运输部海事局授予的“中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系证书”；2011年被国家渔政局确定为省一级培训机构（福建省共3家，泉港航运职校系民办学校，其余2家为公办学校）。

学校位于泉州市泉港区涂岭镇清美村，临近沈海高速公路出入口和仙游动车站，环境优美、生态宜居、交通便捷，利于学生学习生活。学校校园占地39.5亩,建筑面积10200平方米。学校基础设施完善，功能布局合理，教学楼、宿舍楼、办公楼、食堂等一应俱全，符合校安工程建设标准。教学设备持续更新，拥有先进的船舶模拟驾驶台及辅助系统，功能齐全的“轮机模拟器”、动力运行操作实验室、动力设备拆装实验室、船舶电工实验室、金工实习车间、计算机无纸化考试中心和多媒体教室，拥有高级消防舱、急救实验室、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）操作员实验室、水上训练中心等，设备总价值约1086万元。

学校以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，始终坚持服务发展、促进就业的办学方向，牢固树立质量一流、服务一流的办学理念，把提高能力作为办学目标、立德树人作为办学根本，立足泉州、面向全省，探索学历教育与职业培训并举、就学就业“一条龙服务”的办学模式，精心培育航海类人才和技能型人才，为推动新时代海洋经济发展、促进就业和改善民生做出不懈努力。学校开设船舶驾驶、轮机管理、高级值班机工、高级值班水手、市场营销、物流服务与管理、计算机应用和会计电算化等8个专业。

近几年来，由于经济持续发展低迷，航运企业深受影响，不少航运企业减少生产能力，有的甚至破产倒闭，形成行业性裁员，大批船员改行就业，出现航运就业人员虽然高薪但就业困难的尴尬局面，很多青年无意就读航运专业。再加上泉港外来人口较少，造成招生较为困难，无法成班办学的情况。直至今年下半年航运企业才出现回暖迹象，目前我校已陆续开展海船船员相关项目的培训。同时，国家出台多项涉农行业的扶持政策，促使一批有志青年从事涉农工作。我校依据这一现状，及时调整办学方向，深入挖掘师资优势和各项设施设备的资源，走向以职业技能培训为主的办学之路。

学校同时开展海、渔船普通船员和职务船员培训。设有技能鉴定站，根据学生需求免费提供技能培训和鉴定。学校创办以来，向社会输送了约2.5万名各类专业人才，为推进“21世纪海上丝绸之路”建设作出应有贡献。

1.2 学生情况

2017年在校生总数1671人，其中学历教育（非全日制）79人，非学历教育1592人。毕业生1645人，包括学历教育53人，非学历教育1592人，毕业率98.3%。学历教育132人中，计算机应用专业53人，高级值班机工专业79人。海、渔船培训生人数1592人。学历教育在校生比上一年度增加16人，培训人数比上一年度增加251人。

1.3教师队伍

学校注重培育师资队伍，加强专业带头人、骨干教师和优秀教师团队建设，拥有一支长年从事航海教育工作的专家学者和由航海实践经验丰富的船长、轮机长等高级船员组成的“双师型”教师队伍。我校现有教师总数32人，专任教师17人，其中双师型教师6人，兼职教师15人，专任教师本科以上学历12人，专任教师高级职称教师10人。

1.4设施设备

我校根据发展目标，结合行业特色、职教特色和教学需求，加大教学设施设备投入力度，积极构建现代化教学体系。目前，学校具有完备的教学实训设备，拥有先进的船舶模拟驾驶台及辅助系统，功能齐全的“轮机模拟器”、动力运行操作实验室、动力设备拆装实验室、船舶电工实验室、船舶模拟电站、金工工艺车间、计算机无纸化考试中心和多媒体教室，拥有高级消防舱、急救实验室、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）操作员实验室、水上训练中心等配备齐全的航海专业培训实训训练场，设施设备总值为1086万元。生均教学仪器设备值为0.45万元，比上一年度减少0.01万元。生均实习工位数2个，比上一年度增加1个。生均纸质图书为2.4本，比上一年度增加1本。

二、学生发展

2.1学生素质

学校恪守立德树人、德育为先的教学理念，注重校风学风建设和思想政治教育，坚持严格要求、规范管理，将政治理论列入学生必修课，全面提高学生综合素质。学生政治态度良好，热爱国家，拥护中国共产党的领导。培训合格率为98%，体质测评合格率为91%。

2.2在校体验

学校开设船舶驾驶、轮机管理值班水手、值班机工、市场营销、物理服务与管理、计算机应用和会计电算化等专业，同时开展海船培训、渔业培训和职业技能鉴定培训。

海船培训分为航海技术类、轮机管理类、高级值班机工、高级值班水手和培训合格证书，主要开设有航海学、船舶操纵与避碰、船舶电气与自动化、水手工艺，英语听力与会话、金工工艺、设备拆装与操作、基本安全知识、精通救生艇和救助艇筏、精通急救、高级消防等课程。学员在经过3至5个月的理论和实操培训后，学校组织安排学员顶岗实习，将所学理论与实操知识及时应用在实际航海中，不仅加强学员的学习能力，更提升学员的业务水平能力，实习期为6个月，实习期间每月均有6500至7500元不等的薪资（依据职务高低），正式工资可达8000至20000元（依据职务高低）。

渔业培训主要分为沿海航区类船员培训以及无限航区类船员培训，沿海航区类培训包括海洋普通船员、海洋渔业职务船员等，无限航区类培训包括远洋渔业职务船员、远洋无线电话务员、远洋电机员等，沿海航区类培训主要开设海上求生、急救、捕捞基础、海图作业、电工基础等课程；无限航区类培训包括通信英语、航海气象、船用海水淡化装署等课程。渔业培训周期为1至2个月，学校组织安排顶岗实习，实习期为6个月。实习薪资达6500千以上，正式工资达7000元以上。

职业技能鉴定以开展初级车工、初级钳工以及初级焊工三种技能为主，主要课程有机械制图与识图知识、公差配合与技术测量知识、常用金属材料与热处理知识、机械加工工艺基础、钳工相关基础知识、电工基础知识、液(气)压基础知识、安全文明生产、环境保护与相关法律法规知识、焊接知识、安全保护和环境保护知识、质量管理知识等。培训时间为3至5天，在取得职业技能证书后，即可进入学校推荐的实习岗位进行实习。参加本校技能鉴定培训的学员均免培训费用，并在短周期内即可获得一本上岗职业技能证书，提高了学生就业能力。

今年学校根据学员需求，创新培训方式，开展“送学上门”工作，降低学员培训时间成本，受到广大学员的欢迎。

学校注重校园文化建设，帮助学生尽快融入学习生活。每学期开展“政策宣讲月”“主题学习周”“志愿服务日”活动，及时向学生宣讲中央、省、市最新优惠政策，每周安排学习主题和学习计划，每学期组织学生到学校周边地区开展志愿服务和义务劳动，增强他们的社会责任感。学校开设心理咨询课程，定期邀请心理医生到校作专题报告，及时帮助学生疏导情绪，扫除心理雾霾。学校成立校园安全领导小组，加强安全知识教育，举办安全教育讲座，排查可能存在的安全隐患，提高学生的安全意识。

学校十分关心毕业学生，关注毕业学生动向，力所能及帮助他们解决困难。长期跟踪培养毕业学生，注重在毕业学生中培养师资队伍，聘请理论基础扎实、实践经验丰富的船长回校授课。从毕业学生的反馈来看，毕业学生对学校满意度高。

2.3资助情况

学校建立贫困生资助长效机制，扎实做好贫困学生帮扶工作。每学年开展结对帮扶活动，由任课教师与家庭困难学生“一对一”帮扶，学校减免培训费用，教师帮助制定职业生涯规划，并联系企业解决就业问题。2017年度学校共资助学生、学员175人次，帮助解决就业72人，减免培训费用近20万元。全校所有学历教育学生均享受免学费政策。

2.4就业质量

学校坚持就学就业“一条龙”服务，毕业学生呈现就业率高、工资高的特点。2017年毕业1645人，就业1566人，就业率达95.2%，对口就业率94.2%，初始月薪不低于7000元。普通渔船学员起薪约7000元，普通海船船员初始月薪约8000元，渔船一级船长和海船职务船员初始月薪约2万元。

我校毕业学生积累一定经验和经历后，均可参加职务升级考试。比如，商船普通船员工作满18个月均可参加晋升高级船员考试。一些渔民在取得培训合格证书后选择自主创业，建造渔船从事捕捞生产，人均年收入30万左右。

2.5职业发展

学习能力方面：学校推行“双师”课堂，由两位教师同台授课，加深学生对知识的理解，提高学生运用知识的能力。进一步改革教学方法，开展案例教学和实地教学，提高学生的具体实践能力。学校定期举行技能比武竞赛，让学生拆装动力设备，提高学生对动力故障的应对、判断、维修的能力。学校结合避碰课程，邀请海事局专家到校授课，以生动的海上安全事故为案例，阐述海上生产和航行安全的重要性，更加强化学员安全意识。

岗位适应能力方面：开展校企合作，分批组织学生到企业顶岗实习，帮助学生提前适应工作岗位。根据企业和学生的实习反馈，针对存在的薄弱环节开展教育培训，提高学生岗位适应能力。从我们的调查反馈表明，企业对我校学员的满意率达98.3%。

岗位迁移能力方面：学校开设选修课程，拓展学生综合素质。免费为学生开展车工、钳工、焊工等技能培训和鉴定，增强学生的就业技能。

创新创业能力方面：学校开设“双创”讲座，邀请企业家到校作报告；学校设立创业基金，资助学生返乡创新创业。许多学员通过培训，提高了职务技能和创新创业的欲望。仅2017年就有4名在我校培训获得二级渔船船长证书后的渔民各投资近300万，建造了4条二级渔船，投入渔业捕捞生产，获得显著的经济效益。

三、质量保障措施

3.1专业动态调整

学校根据产业发展特点和市场需求，在充分调研和可行性分析的基础上，对专业课程进行适当调整，轮机管理专业开设《船舶电站操作》、《电工工艺与电气测试》，高级值班机工专业开设《船舶柴油机拆装与检修》各类实践课程。加大实训设备设施硬件投入，投入31万元建设船舶电工实验室、船舶模拟电站，为学生创造开放、先进和仿真的实训教学环境。

2017年度专业设置调整一览表

3.2教育教学改革

认真落实《教学综合改革实施方案》，积极推行教育教学改革，把教学质量体现到学生提升上。在教学内容上，建立与职业能力标准相衔接、教学内容与岗位需求相适应的课程体系和教学内容；在师资队伍上，加强专业带头人和骨干教师培养，精心培育特色专业教师团队；在人才培养上，与泉州市顺洋海运服务有限公司和湘电风能有限公司等企业签订订单培养协议，按照企业需求“订制”培训；在教学方式上，加强信息化建设，配备多媒体教学硬件设施，推行多媒体教学；在实训基地建设上，加大资金投入，配齐各种实训设备。

3.3教师培养培训

学校重视“双师型”教师队伍建设，制定《泉港航运职业中专学校“一十百千”人才培养方案》《“双师型”教师队伍培养方案》《教师绩效奖励方案》等，从制度、资金上予以充分保障。坚持“请进来、走出去”，邀请高校专家、企业家到校座谈，定期选送教师到大专院校培训，切实提升教师队伍专业化水平。学校扎实推进“一十百千”人才培养方案，成功培养专业带头人5名、骨干教师12名、“双师型”教师6名，形成了一支结构合理、专兼结合的“双师型”队伍。

3.4 规范管理情况

学校管理岗位机构完整，于2008年建立质量管理体系，同年通过交通部海事局的验收，一直运行至今。建立以校长为负责人、各科室负责人组成的管理团队，下设招生办、质管办、办公室、学生科、教务科，部门职责分明、各司其职，学校运转规范、管理有序。健全学校各项规章制度，严格按照质量管理体系要求开展教学、学生、财务、后勤、安全、科研等管理工作，保证学校教学和培训工作顺利开展。

3.5 德育工作情况

学校坚持思想品德教育和法制教育并重，专题开展以“社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设”为主要内容的“四德”教育，分四阶段开展以“爱”为主题的社会公德主题活动、以“诚”为主题的职业道德主题活动、以“孝”为主题的家庭美德主题活动和以“仁”为主题的个人品德主题活动，把社会主义核心价值观教育融入其中，让在校学生和培训学员在参加活动中提升道德素质。建设“质量一流、服务一流”的校园文化，组织学生参与全国卫生城市、全省文明城区创建活动，参加扶贫济困、尊老助老等社会公益事业，引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。2017年，共组织学生开展7场志愿服务活动，参加人数达260多人次。

3.6党建工作

学校党支部成立于2007年，目前有6名正式党员，其中女性党员3名、本科学历2名。党支部发展党员突出把政治建设放在首位，目前有入党申请人7名、入党积极分子2名。多年来，学校坚持把党建工作放在首要位置，认真贯彻落实上级要求部署，创新开展党员教师示范岗、党员创卫和“一十百千”人才培养计划等活动，积极建设学习型、服务型、创新型党组织。学校党支部和党员多次获得各级表彰。学校获得“泉州市工人先锋号”称号；党支部获得2010-2012创先争优先进单位，连续5年获得峰尾镇党建工作先进单位；支部党员获得各类先进表彰12人次。

学校坚持把党建工作放在突出位置抓好抓实，发挥支部堡垒作用和党员先锋模范作用，引领推动学校发展。2017年党建主要工作：一是推进“两学一做”学习教育制度化常态化，扎实开展“两学一做”学习教育，组织学校党员学深学透系列讲话和党章党纪，及时组织党员收听收看党的十九大开幕会，学习十九大党章修正案，引导师生树立“四个意识”，增强“四个自信”。组织开展“学习贯彻十九大精神、争做新时代合格党员”专题讨论，发动党员运用微信、QQ群等自媒体，讨论交流如何更好地贯彻落实党的十九大精神，营造浓厚的学习氛围。二是开展志愿服务活动。以创建服务型党组织为契机，组建学校志愿服务团，开展党员志愿服务活动，服务各项中心工作。三是积极创建特色党建。加强党管人才工作，制定“一十百千”人才培养实施方案，充分发挥学校教育资源，计划培育十名产业带头人、培育百名骨干人才、帮带千名农民群众，通过十带百、百带千的互帮互助方式，促进航运专业人 才和技能人才抱团发展。

四、校企合作

4.1校企合作开展情况和效果

学校与福建交通职业技术学院合作，为学历教育在校生提供升学保障；与泉州市泉港区源金劳务咨询有限公司、福建惠宏石化有限公司等企业合作，为学校毕业生提供实习和就业机会。学校积极开展订单培养和定向（委托）培训，现与泉州市顺洋海运服务有限公司和海之星（漳州）远洋渔业有限公司等企业签订订单培养协议，学校依托订单企业拓展实习就业基地，不仅为学生提供了更多的工学结合、顶岗实习的机会，而且为毕业生解决就业问题。

4.2 学生实习情况

学校积极建立校外实训基地，加强与企业之间的合作，为学生实习提供了良好的平台。学校与组织在校学生和培训学员赴晋江金星远洋渔业公司、海之星（漳州）远洋渔业公司、福州连江远洋渔业公司等合作企业实习。在经海船培训后，学校与泉港源金劳务咨询有限公司和泉州市顺洋海运服务有限公司合作，为学生提供在各大型船舶上实习的机会，让每位学生明确岗位职责，将所学的理论知识融入到社会实践，巩固并增强自身的知识技能；学员在我校进行渔业知识技能理论学习与模拟实训后，可到合作企业实习，进一步增强实操技能。2017年，学校学生赴合作单位实习的学生共有1592人，其中海船职业技能实习的人有469人，渔业知识技能培训实习人有1123人。

4.3 集团化办学情况

探索建立以校际、校企合作为主要内容的联盟运行机制，加强与兄弟院校间和合作企业互通信息，开展形式多样的企业调研和校际交流活动，发挥各专业行业专家优势，依据市场需求进行特色专业“供给侧改革”，及时调整航海类、物流服务与管理等专业课程设置，推进人才培养模式和教学模式改革，促进教育教学改革和成果转化。

五、社会贡献

5.1技术技能人才培养

学校充分发挥主干专业优势，学校每学年初制定了技术服务指标,各专业按指标制订推进方案,年终考核目标完成情况。学校定期开展免费技能培训工作，在校学生和培训学员均获得技能鉴定证明，切实增强学生的就业技能。今年，已开展免费培训6期，培训人数214人。

5.2社会服务

2006年，学校被农业部认定为开展对台渔工基本技能培训机构。学校立足近台优势区位和海洋产业发展特点，率先开展对台渔工培训，积极为两岸经济交流作贡献。对台渔工劳务是一项互惠互利的合作，通过专业培训，能够推动我省富余劳动力转移，弥补台湾省渔业劳动不足的问题，促进两岸经济社会融合发展。

2008年，交通部海事局依据《中华人民共和国船员培训管理规则》、《关于做好STCW公约马尼拉修订案履约准备工作有关事项的通知》核验通过了我校的船员教育和培训质量管理体系，同年学校船员培训资质核验通过，并授予船员培训许可证。海船船员的培训就业，极大增加了船员收入，很多家庭据此走上小康致富之路。

2011年，学校被国家渔政局认定为第一批海洋渔业船员省一级培训机构。受训渔船船员的投资创业，不仅自己走上富裕之路；而且在社会稳定，家庭和睦，文明传播，道德规范的提升，精神面貌的改变等方面都期了积极的作用。

我校利用自身教育资源积极服务地方经济，开展政府、企事业单位委托的培训、初高中毕业生航海类技能培训。2017学年，我校共组织海、渔船员培训1592人次，共提供职业技能鉴定培训214人次，帮助农村劳动力解决就业问题，引导农村劳动力转产转业。积极拓展社会服务范围，在泉州、莆田、平潭等地开展渔业知识理论培训，帮助当地渔民船员提升生产技能，增强安全生产意识。

5.3对口支援

学校推行校地合作模式，与峰尾镇诚峰村签订校地合作协议，免费为当地农民提供职业技能培训和鉴定工作，帮助培养农村实用技术人才；推行校际合作，发挥学校教育资源的优势，与福建海洋职业技术学院等兄弟院校开展专业联办，共同培养船舶管理、轮机驾驶等专业学生。

六、举办者履职

6.1经费

学校属于民办非企业单位，主要经费依靠学校负责人自筹。创办人陈金水先生先后独立投资1500多万用于学校各项建设，其中1086万用于购置设施设备，以保证各项设施设备能满足教学、科研的需要。上级教育部门关心支持学校发展，2016年泉州市教育局、财政局拨款31万支持学校教育质量提升建设。

6.2政策措施

各级各部门重视和支持学校发展职业教育。泉州市教育局划拨专项资金补助扶持；泉港区委、区政府历来重视学校发展，2012年专门出台措施支持学校新校区建设。今年，学校制定职业教育“十三五”发展规划，加强职业教育体系和“双师型”队伍建设，坚持学历教育和职业培训并举，进一步壮大教育规模，为经济发展和促进就业作贡献。

在落实办学自主权方面，积极对接海洋经济发展和市场需求，调整优化专业结构和人才培养方案，推进教育内容和教学方式改革，继续推行“双师”课堂。

七、特色创新

7.1坚持“走出去”，让渔民在“家门口”参训

为广泛提高沿海地区渔民的渔业基础知识和海上安全技能，伏季休渔期间，我校选派一支航海及教学经验丰富的教师队伍在泉州、莆田等地沿海乡镇开展渔业知识理论培训，组织参训学员到我校参加实际操作训练并完成相应培训项目考试，考试通过率达98.6%以上。我校选派教师队伍到各沿海乡镇地区开展渔业培训，创新培训模式，提高培训实效：一是方便群众。将教学人员下派到有需要的乡镇，渔民可以实现在“家门口”参训，降低渔民的培训成本，提升了当地渔民学习渔业知识技能的热情；二是方式灵活。在当地完成理论教学后，统一将学员接送到我校进行实操训练及考试，理论与实践相结合的方式让学员将所学知识理解地更加透彻。三是受训面广。由原来大多数培训当地毕业生和渔民拓展到多个沿海乡镇，为更多有需要的人提供服务，为渔业发展作贡献。

7.2积极“请进来”，让优质教育惠及更多人

学校多次承担上级部门执法人员业务培训工作，培训效果得到充分肯定。2014年，为福建省海洋与渔业厅培训“保钓”执法船员70名；2015年，为福建省海洋与执法总队培训公务执法船船员两期共100名；2016年，福建省各地市121名海洋与渔业执法人员来校观摩渔船职务船员证书实操评估；2017年，为福建省海洋与执法总队培训海洋渔业执法人员310人次。

八、主要问题和改进措施

1.教师流动性大。由于我校大部分教师归宿感不强，更看中当前工作量和待遇，缺少自己专业成长的长久打算，工作被动应付，加上多数教师来自不同地区，处于不同层次，在教育理念、思维习惯、工作方式等方面存在较大差异，难以理解学校的办学思路和适应学校的工作要求，因此教师的流动性很大。解决措施：出台教师保障措施，同时开展校本培训，使不同层次教师差异发展。鼓励教师从适应期、积累期、成熟期到创造期阶梯目标努力，使教师队伍整体素质快速提高。从以师德修养、教师基本素养、实践能力和研究能力下四个方面制定教师专业发展阶梯标准。教师对照标准，自我定级、自定目标、自我评价、自想办法，在专家引领和校本研究中，不断进阶。