后渚大桥东立交桥正式通车

　　泉州后渚大桥东立交桥（海江大道一期工程）昨日正式通车。该项目的建成通车，将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，有效缓解后渚大桥的交通压力，从泉州市区往返海丝公园等台商投资区区域，将可实现快速直达。

　　昨天上午，记者来到现场，沿线道路指示牌已设立，后渚大桥东立交是一座部分苜蓿叶和半定向匝道的三层立交桥，建有8个匝道，平面交叉4处。8个匝道分别是海湾大道往返泉州市区、海湾大道往返台商区东西大道、金屿通道往返泉州市区、金屿通道往返台商区东西大道，需要注意的是海湾大道往返金屿通道这两个方向要走下穿的海江大道，该大道处于现行后渚大桥底下。

　　记者行车体验发现，路面非常平稳，行过伸缩缝处也未颠簸。据悉该立交桥伸缩缝采用的是名为“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，这是种新型材料，在泉州已建成的道路、桥梁工程中首次使用，具有降噪、减震功能，可实现降低噪音6-8分贝，还自带防水设计，正常养护下使用寿命15年。此外，因是上下层互通，为防止抛物现象，立交桥还做了防护栏。全桥区域设有7根高杆灯，夜间行车视线比较明朗。随着项目通车，东桥头现行的红绿灯也同步取消，通行更顺畅。

　　作为省、市重点项目泉州台商投资区海江大道一期工程（后渚大桥东立交桥），北起位于在建中的沙纬三路（康怡街）北侧，沿洛阳江东侧的白沙村布线，下穿后渚大桥，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，顺接海湾大道（即沿海大通道），全长2.379公里，双向8车道，两侧设机非混行辅路。主线道路等级为城市主干道，设计车速60公里/小时，匝道设计车速40公里/小时。目前工程项目仅剩个别辅道的沥青铺设、边沟、泵房等收尾工程将于月底完成。

　　记者获悉，该工程部分路段已预留人行道和辅道，远期还将在东桥头建设观景平台，周边规划建设湿地公园，将桥头景观打造成泉州市区“东大门”的花园口，有助于提升泉州市区和台商投资区的城市景观及美化洛阳江两岸景观。